沈阳黎明航空自主研发“弯道超越”引擎

　　以生产发动机闻名的中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司再传佳音：继在去年底研制完成我国首台具有自主知识产权的天然气R110重型燃气轮机后，中低热值燃料R110重型燃气轮机也顺利通过由科技部组织的第三方验证试车。

　　“同胞兄弟”的先后问世，标志着我国已经完全有能力研发具有自主知识产权的重型燃气轮机。项目研制负责人、公司副总工程师陈克杰表示：“这个凝结着上千名科技研发人员十余年心血的项目一旦在国内电站应用，就将结束由发达国家垄断的历史。 ”

　　市场的要求越来越高、越来越精细，高标准在催生新技术的同时，也强化了企业的创新意识。

　　来自省科技厅的数据显示，2010、2011两年间，我省共有50项科技成果获得国家科技奖，获奖项目数居全国前列。 2012年，我省全社会研发投入443亿元，是2007年的2.7倍，全省规模以上工业企业高新产品增加值实现4733.3亿元，年均增长25%，占地区生产总值的比重达到19%，比2007年提高了5.8个百分点。

　　“自己和自己比，我们科技创新步伐不断加快，但是从国内看，近年来反映我省自主创新能力和科技发展水平的研发、发明专利、成果转化、高新产业、人才等重要指标在全国位次后移，有些指标甚至低于全国平均水平。 ”省科技厅相关负责人坦言，“虽然我省已有一些技术和产品进入国际一流，但总体上与世界先进水平存在明显差距，一些重大产品的核心技术和关键部件还是依靠进口，利润被无情地拿走。 ”

　　“辽宁要实现晋级，实现弯道超越，不能再拼资源了，必须依靠科技创新。 ”在转型升级步伐不断加快的背景下，省委、省政府的决策者们敏锐地认识到这一现实问题。

　　省委书记王珉用 “科技创新投入强度相对不足、科技人才培养引进相对不足、企业科技创新能力相对不足、科技成果转化应用相对不足”等“四个相对不足”精辟阐述了我省科技创新工作的“短板”。他指出，“今后辽宁能不能攻克这些课题，顺利从经济大省迈向经济强省，关键在于能不能破解在科技创新方面存在的突出问题，坚持走创新驱动、内生增长的科学发展道路。 ”

　　省长陈政高在春节前夕，紧急召开省科技创新领导小组会议，他强调，“在肯定成绩的同时，也要看到目前还存在着认识不到位、措施不到位等问题。对此，要保持清醒的头脑，继续提高对科技创新工作的认识。全社会要形成一个科技创新的强大氛围，使创新的理念深入人心、形成共识。 ”

　　在实现弯道超越的关键期，老工业基地再次吹响了科技创新的集结号。去年9月，全省科技创新大会出台了《关于加快推进科技创新的若干意见》。这个被我省科技界称为“25条”的文件，把对科技创新的认识提到了前所未有的高度：如果没有科技创新，辽宁的竞争力将不堪设想。

　　在投入上，仅重大科技创新产品研发，省政府每年安排专项资金就达2亿元。到2017年，辽宁力争实现全社会研发投入、研发人员数量、授权发明专利、高新技术产品增加值4项指标翻一番，科技进步对经济增长的贡献率达到60%以上。

　　在科技创新的号角下，辽宁（鞍山）激光科技产业园、辽阳芳烃基地精细化工园、本溪生物医药、抚顺先进能源装备等一批科技特色产业基地在辽沈大地已迅猛崛起，预示着辽宁在创新驱动中找到了强大的引擎，科技创新正成为辽宁弯道超越的“芯”动力。